-
-
Acura
-
Audi
-
Bmw
-
Byd
-
Cadillac
-
Chery
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Daewoo
-
Datsun
-
Dodge
-
Dong Feng
-
Fiat
-
Ford
-
Geely
-
Great Wall
-
Honda
-
Hummer
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jeep
-
Kia
-
Lada
-
Land Rover
-
Lexus
-
Lifan
-
Mazda
-
Mercedes
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Renault
-
Skoda
-
Ssang Yong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tagaz
-
Toyota
-
Uaz
-
Volkswagen
-
Volvo
-
Продажа оборудования для обвеса и тюнинга иномарок
Schmidt Revolution применила революционный подход к MINI
Компания Schmidt Revolution представила модифицированный MINI с очень низким клиренсом, тонированными стеклами и более чем оригинальными колесными дисками.
Проект получил собственное имя Streetworker. Первое, что бросается в глаза – экстремально низкая посадка авто, которой удалось добиться за счет установки пневматической подвески, собранной на компонентах Streetec. Она позволяет либо уменьшать клиренс на 60 мм, либо увеличивать его на 40 мм.
После установки кита, состав которого не сообщается, отдача силового агрегата повысилась до 200 л.с. и 250 Нм крутящего момента.
Тюнеры обернули MINI Clubman в ярко-синюю пленку, под цвет 18-дюймовых колес, отделав крышу и некоторые детали кузова матово-черным винилом. Колесные диски опционально доступны практически в любом цвете.
     |