Немецкое тюнинг-ателье выпустило ограниченную серию Alfa Romeo 4C

Тираж издания составил всего 10 экземпляров премиального итальянского спорткара, которые «одеты» в карбоновый обвес от Pogea Racing (Германия), «обуты» в эксклюзивные легковесные колесные диски XCUT (диаметр передних – 18”, задних – 19 дюймов), «обёрнутые» специальной резиной размерностью 225/40 и 265/30 от знаменитого французского шинных дел мастера Michelin. Попутно немецкие специалисты модернизировали подвеску, тем самым понизив клиренс автомобиля и установили сзади внушительных размеров антикрыло.

Естественно, с такой мощностью авто требуются и более качественные шины. Выбор мастеров Pogea Racing пал на шины. Список апгрейдов завершает установка трансмиссии с двойным сцеплением, новых обвесов из углеводного волокна и большого заднего крыла.

Название версии, составившей «великолепную десятку» –  4C Centurion 1 Plus. Напомним, стоковая модель Alfa Romeo 4C оснащается четырехцилиндровым турбоагрегатом рабочим объемом 1,75 литра, выдающим на-гора 237 лошадиных сил.

Инженеры Pogea Racing «вздыбили» мощность 4C Centurion 1 Plus почти в полтора раза, доведя её до 314-ти лошадиных сил и подняв тягу до 455 Ньютон-метров, благодаря чему автомобиль теперь разгоняется с места до сотни всего за 3,8 секунды, развивая в итоге максимальную скорость 304 километра в час.

Вы можете оставить свой комментарий к новости

Ваше имя:
Ваш Email:
Комментарий:
Капча:

Комментарии